وصلة توزيع وزن السحب الحقيقية

بسبب اتصال الخطاف البسيط لمقطورة جرار السيارة، تكون الفجوة كبيرة، ومن السهل أن يتسبب اختلال توازن القوة في حدوث تصادم بالقصور الذاتي بين الخطافات، مما يجعل تشوه الخطاف وتآكله وقوته وعامل الأمان منخفضًا، و تصميموصلة توزيع وزن السحب الحقيقيةيجعل الهيكل قويا.

الجزء الأمامي من رأس التوازن مجهز بقضيب مرتفع ومنخفض، والجانبان الأيسر والأيمن من رأس التوازن مجهزان بقضيب توازن مطاطي، ومرفق شريط التوازن المطاطي مقلوب في رأس التوازن، والطرف الآخر من رأس التوازن مزود بقضيب توازن مطاطي. تم تجهيز شريط التوازن المطاطي بسلسلة توازن، والطرف الآخر من سلسلة التوازن مزود بخطاف ثابت؛ يتم تزويد رأس التوازن بفتحة جر، ويتم تزويد القضيب العمودي للقضيب العالي والمنخفض بمجموعة من فتحات التعديل العالية والمنخفضة، ويتم مطابقة مسمار التعديل بين فتحات التعديل العالية والمنخفضة ورأس التوازن.

الوصلة توزيع وزن السحب الحقيقيةيتم استخدامه لتحقيق قوة توازن القوة للمركبة أثناء قيادة الجرار والمقطورة وتقليل مخاطر السلامة أثناء القيادة.